行政院最近確定第四代行動通訊（WiMAX）釋照政策的部會分工，頻段規劃由交通部主政；開放時程、家數，由交通部會同國家通訊傳播委員會（NCC）、經濟部辦理。由於交通部傾向開放全區執照、NCC則屬意分區執照，兩者南轅北轍，如無法協調，恐讓明年的釋照規劃生變。
交通部與NCC爭取無線寬頻接取業務（即WiMAX）規劃主導權，日前分工協調會議，決議由行政院指定機關辦理。近日行政院發文給交通部、NCC，指出頻段規劃由交通部主政；包括全區或分區釋照、開放家數等規劃，則由交通部、NCC和經濟部會同研辦。
據指出，交通部及NCC都規劃開放2.5G至2.69G的頻段，這方面較無爭議，由誰規劃，影響不太。但是後續採分區或全區開放以及開放的張數等，因交通部及NCC仍持不同看法，如無法協調，恐得由行政院出面解決。
【2006/12/01 經濟日報／記者余麗姿／台北報導】
交通部與NCC爭取無線寬頻接取業務（即WiMAX）規劃主導權，日前分工協調會議，決議由行政院指定機關辦理。近日行政院發文給交通部、NCC，指出頻段規劃由交通部主政；包括全區或分區釋照、開放家數等規劃，則由交通部、NCC和經濟部會同研辦。
據指出，交通部及NCC都規劃開放2.5G至2.69G的頻段，這方面較無爭議，由誰規劃，影響不太。但是後續採分區或全區開放以及開放的張數等，因交通部及NCC仍持不同看法，如無法協調，恐得由行政院出面解決。
【2006/12/01 經濟日報／記者余麗姿／台北報導】
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