馬堤的剪報筆記

眼尖的人應該不難發現，最近臺北市的路燈及交通號誌上面，出現了許多六角形的小裝置，根據市議員指稱，這些裝置的主要功能為無線寬頻的天線，而是負責架設台北市無線寬頻網路的安源公司所架設的ＡＰ（Ａｃｃｅｓｓ　Ｐｏｉｎｔ），以便將來提供市民無線上網使用，根據資料顯示，目前已在１０３０處的路燈及３８７處的交通號誌上裝設完成。

市議員質疑，為了提供市民「無線上網」的設備，並解決其供電問題，在台北市上空隨意接設電源線，這些電源線及相關設施不但破壞了市容景觀，在施工時更直接在電燈桿及紅綠燈上鑽孔，破壞路燈及紅綠燈桿結構，相關電力設備也缺乏保護措施，萬一遇到強風大雨，這些在道路上空的電力線一但掉落，後果不堪設想。

此外，台北市的氣候潮濕多雨，這些遭電力設施破壞又未做防鏽保護的路燈及紅綠燈桿，一但內部遭鏽蝕，不但有傾倒的可能，更有漏電的危險性。

台北市議員戴錫欽表示，多年來，市府為整頓第四台業者隨意附掛纜線，避免其破壞市容景觀且危害安全，花了不少心力，包括開放下水道讓業者附掛纜線，要求業者主要纜線都必須地下化等措施，但市府多年來的努力，卻因為了推行「無線寬頻」的計劃，一夕之間化成泡影。根據戴錫欽的調查，為了解決這些無線寬頻設施的供電問題，業者隨意架設電力線，這些電力線的接線均無保護，只有普通的膠帶包覆，電力線的固定狀況也有問題，遇到強風大雨時，這些電線不但有掉落的可能性，更有漏電的危險性。

戴錫欽說，目前無線寬頻的進度僅到第二階段，預定目標為提供５０﹪的台北市範圍內可供無線上網，才第二階段，就已經有這麼多的電力線隨意穿梭在台北市的道路上空及建築物之間，等到要建置第三階段時，是否這些電力線就會像蜘蛛網般的密布於台北市，成為市容景觀的一大殺手，也成為無線寬頻的最大諷刺。

戴錫欽進一步指出，除了電力線滿布空中的情況外，他也發現這些電力線在施工時也對路燈及紅綠燈桿造成破壞，戴錫欽說，根據公園路燈工程管理處及交通管制工程處所提供的資料顯示，無線寬頻上網設施附掛於路燈及紅綠燈上時，必須由施工單位檢送「施工計劃書」辦理申請，並經結構技師認證該工法對燈桿安全無虞後，相關單位才會同意施工。但實際上的施工狀況，施工廠商不但在路燈及紅綠燈桿上鑽孔，鑽孔後又未做防鏽處理，而附掛在路燈桿上的配電箱安裝更是草率，不但在電力線孔部份未做防護，更有多處配電箱未上鎖，任由箱門隨風飄蕩，而這些裝設在燈桿上的電力設施，不但破壞了燈桿及紅綠燈桿的結構，又缺乏相關防護設施，在台北市多風多雨又潮濕的環境下，不但會有鏽蝕傾倒的危險，更有可能出現漏電的情況。

戴錫欽質疑，上述這樣的施工現象難道就是公燈處及交工處所核准的施工法嗎？究竟是相關單位為配合市府無線寬頻政策，以及面對主辦機關研考會為各單位的考評機關，因此心生畏懼，未能嚴格把關審核施工計劃書所造成的？還是施工廠商未依照施工計劃，才造成施工品質低落？相關單位應該提出說明。

而且第二階段工程尚未完成，就已經有多處設施發現鏽蝕的情況，戴錫欽要求，相關單位應即刻要求廠商針對這些已經出現鏽蝕的設施進行補強，並且針對已經施工完成的所有地點進行普查，研考會在進行第二階段工程驗收時，除了連線服務之外，這些硬體上的缺失也都必須一並考量，不能讓台北市在未成為無線城市前，就先淪落為「有線」城市，更不能讓這些設施成為破壞都市景觀及危害市民安全的潛在兇手。

2005/09/27 18:23