雲端車隊管理服務平台將提供即時車隊管理、自建地標地圖、即時事件警示、行車歷史記錄查詢、營運管理、報表管理等功能,採一次到位服務,包括平台、 維運等,而客戶端則只需安裝車機。採取月租收費模式方案,僅需支付每月 400元的吃到飽傳輸費用,而無須支付其他的設定費、安裝費、車機購買費,和系統建置費,以及平台使用費,這是企業私有雲達不到的便利。

【鉅亨網記者陳俐妏 台北】

遠傳(4904) 看準運輸雲端需求,再推車機、網路、雲端管理平台一次到位的雲端運輸計畫,鎖定中小企業車隊管理服務。遠傳企業暨國際事業群執行副總經理張嘉祥表示,雲端產業對電信業相當重要,未來3-5年內雲端資本支出將達60億元。這次雲端運輸第1年希望能達6000輛車次用戶,年成長將可達倍數,預計3年內能取得50%市占比。

根據台灣監理處今年統計資料顯示,目前台灣市場營業用車數量達42.7萬輛,分別為計程車8.7587萬輛、公務車16.4431萬輛、貨車 9.8114萬輛、大客車2.7349萬輛、任務車4.9540萬輛。張嘉祥說明,運用既有的台灣大車隊、大都會衛星、高雄市政府等遠傳私有雲服務客戶的基礎,再建置運輸公有雲服務,遠傳運輸雲端鎖定20萬輛的企業公務車和任務車為目標,預計第1年能達6000輛車次用戶,未來每年呈倍數成長,預計3年內能取得50%以上市場。

雲端車隊管理服務平台將提供即時車隊管理、自建地標地圖、即時事件警示、行車歷史記錄查詢、營運管理、報表管理等功能,採一次到位服務,包括平台、 維運等,而客戶端則只需安裝車機。遠傳電信企業暨國際事業群副總經理李明憲表示,這項方案會採取月租收費模式,所以中小企業申請這項服務僅需支付每月 400元的吃到飽傳輸費用,而無須支付其他的設定費、安裝費、車機購買費,和系統建置費,以及平台使用費,這是企業私有雲達不到的便利。

電信業者搶進雲端,公有雲和私有雲各有偏好,張嘉祥說明,私有雲只有大型企業能負擔,公有雲服務策略是先幫大型企業建私有雲,再利用共通元素建立成公有雲,提供給中小企業。私有雲利潤來源為建置和傳輸的費用,公有雲投資雖較大,但收入長遠且穩定,對業者而言有其發展的理由和利基。

遠傳目前已結合廣達在內30幾家合作的服務開發廠商,應用服務發展已趨成熟,未來其他雲端服務發展將視該市場需求、時機、接受度及投資報酬率等考 量,共同推出遠傳8大智慧雲端服務,整合雲端、物聯技術,應用於醫療、運輸、環控、管理、辦公、服務、業務、校園共八大領域。預估未來3-5年雲端佈建的資本支出約60億元。

arrow
arrow
    全站熱搜

    馬堤 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()