馬堤的剪報筆記

據南韓《韓民族日報》報道，南韓移動WiMAX/WiBro網路在開通頭兩個月的商業運營市場反響並不熱烈。南韓電信(KT)和SK電訊于6月底開通該項服務，但是限于網路覆蓋以及3G、3.5G行動通訊網路的競爭等原因，KT截至8月底發展了479位用戶，SK電訊則僅有15位用戶。

WiMAX/WiBro商用有限

WiBro 是WiMAX的一員，就像TD-SCDMA屬於3G家族一樣。WiBro是三星電子與南韓電子通信研究院(ETRI)、與SK電訊等依據802.16e標準共同開發的，世界上只有南韓政府很早就正式為移動WiMAX分配了2.3GHz頻率資源。在120公里時速行駛的車內，通過WiBro技術可以比目前的超高速有線因特網以更快的速度下載數據，5公里範圍內最高可支援50Mbps下載速度，目前提供的服務可以達到在1千米的半徑範圍內提供1-3Mbps的下載速度。

目前，KT在南韓首都首爾以及其周邊地區、地鐵沿線這些有高速無線寬帶需求的地區提供WiMAX/WiBro服務； SK電訊則限于首爾的6個地區，如延世大學、高麗大學、漢陽大學校園。SK電訊近日宣佈再投2.5億美元全國範圍擴建HSDPA網，至此在HSDPA網路的投資總數達到了8.43億美元。此舉也可看出南韓運營商當前商用重點並非WiMAX/WiBro。

除了美國第三大電信運營商Sprint Nextel宣佈投入30億美元大建WiMAX/WiBro網路，更多的運營商對WiMAX僅表示興趣，並進行區域試點。

WiMAX和WiBro並非4G

摩托羅拉、英特爾、三星和Sprint Nextel都是WiMAX的忠實鼓吹者，並且在宣傳口號中明確冠以4G字樣。

易觀國際報告認為，WiMAX/WiBro總體上是一種接入技術，可以提供超高速移動互聯網服務，但是並不能說這就是4G。4G作為一種劃時代的技術，其革命性意義不應該僅僅體現在接入層上，而且還應該體現在交換、控制、業務和QOS等全面的技術體系突破。在接入、交換、控制、業務和QoS機制的全面革命性技術突破，也正是3G相對於2G的最為顯著的差別。

反觀WiMAX/WiBro，看其技術白皮書就會知道，解決的都是針對接入層無線高速數據接入問題。至於數據上去以後如何路由，如何控制，WiMAX和WiBro並不處理。這就意味著，對於WiMAX/WiBro還需依賴現有電信網路的路由和控制(比如IMS)。如果說在某項通信技術僅僅在接入層面相對3G有革新，則很難讓業界認同這就是4G。

業界應冷靜觀察4G

選擇4G，三星做到了揚長避短。在3G以及3.5G、3.9G方面，技術專利基本已被歐美、日本企業所佔有，南韓企業在這方面所能發揮的空間有限。目前南韓方面正在試圖創造一些無人競爭的新興市場，開創不對稱的市場競爭，進而藉此獲得高額回報。三星等企業率先推進4G技術，並高調宣傳符合這一戰略思路。

北京郵電大學教授宋俊德指出，3G不可能會等WiMAX若干年成熟後再上馬，WiMAX只有明確了自身的定位問題，才能進一步討論未來的發展。

運營商應該冷靜看待WiMAX和WiBro在南韓和美國的進展，不要聽信WiMAX的部署就是4G，但是同時應該看到WiMAX和WiBro在未來無線互聯網當中可能的重要位置。

來源：新浪網