「企業M化要做得好,公司內部要先完整e化」凱達通訊副總經理吳國維開宗明義表示,沒有良好的e化打底做基礎,M化是不可能成功的。專注於開發行動通訊系統解決方案的凱達通訊,親身深入傳統產業,為傳統產業進行M化。千萬不要以為M化或e化的名詞只存在於高科技產業,事實上,傳統產業對於M化與e化的需求相當大,例如數位行動化的快遞公司-「全球快遞」就是一個很好的例子。

 一般人對快遞人員的印象,就是匆匆忙忙、滿身大汗的帶著包裹、拿著筆和收據,一邊抄寫一邊打行動電話。吳國維表示,台北市不少快遞在很多時候都變了慢遞,造成的原因大多因為抄錯地址以及快遞人員不清楚地理位置,以致延誤收送件的時間。不要小看一個快遞人員,他們身上背負的包裹文件,可能都關係到企業的生意成敗,因此是否能準時交件,便成了快遞行業的「關鍵性任務」。

 全球快遞與其他台灣的快遞業者一樣,也是從最普通的傳統產業起家,由於全球快遞先前在e化的部分建置得相當完整,以致於M化的過程並沒有太辛苦的導入陣痛期。吳國維表示,凱達通訊從2004年9月開始建置全球行動快遞系統,至2005年3月可以完整上線運作,中間只費時約半年的時間。

 導入初期,全球快遞只先購買10台PDA,供新進的快遞人員試用,試用一段時間之後,便將這10台PDA收回,並發出公告說明,若快遞人員需要繼續使用PDA作為業務用途,必須自行購買。雖然全球快遞並未提供快遞人員補助採購PDA,但試用過的人員幾乎全都自行向公司申購,以作為業務良伴。

 根據吳國維私下了解,快遞人員之所以願意自掏腰包,是因為採用PDA與客服中心(Call Center)連繫,實在比過去抄抄寫寫來得更有效率,準確性也提升,而業績也因此有了大量成長,所以多花一點錢是絕對值得的。

 目前全球快遞的快遞人員採每80分鐘一輪,並將收送件分開,例如早上第一班9點收件者必需在80分鐘內,也就是10點20分以前,將所收到的包裹物件送回快遞市內的中心點,接著,負責送件的快遞人員在中心點等待貨物進來後,要趕在40分鐘內送達客戶端,因此,全球快遞能夠提供客戶市內送件2小時內完成的保證。吳國維表示,這一切全都仰賴M化後的行動快遞,因為快遞人員可以隨時掌握需要送件與收件的訊息,而客服中心也隨時透過亞太行動CDMA2000系統的高速傳輸,將任何突發的訊息傳到快遞人員的PDA當中,快遞人員不但可以隨時查詢,同時也不會因為下雨天弄濕了快遞單據,造成字跡模糊而無法確認資料的窘境。

 傳統產業在面對新科技的IT應用時,總是有些懼怕,加上使用者或許不善用科技產品,因此在導入的過程中,該如何克服使用者的心態呢?梅傑科技副總經理王建三表示,其實無論從高層到最底層,在應用IT新科技來幫助企業提升競爭力的過程都是害怕的,這與知識水平無關,而是因為人都害怕改變,一旦要改變平常的作業習慣,就容易在導入時遭到困難,這也是導入多家企業M化經驗的辛苦談。

 除了數位行動化快遞之外,凱達也曾協助混凝土工廠建置車機監控系統,讓監控中心可以確時掌握混凝土車輛的進出廠以及等待傾瀉原料的時間。吳國維表示,由於混凝土車中的物料有時間限制,因此監控中心必須確時掌握車機的行進時間,如果遇到異常狀況,監控中心可以透過3G的高傳輸頻寬,將指令傳達到車機上以提醒司機,而車機也可以發出訊號,通知監控中心目前行進的所在位置。

 王建三表示,4、5年前企業進行M化不成功並非M化無效,而是別有因素:當時的行動設備與電信系統環境都不成熟,也無法相互配合,在兩方都沒有較先進的技術時,應用自然做不起來。科技的進步必須隨著時間逐步完成,應用也才會慢慢浮現,近年來,行動設備技術突飛猛進,從PDA到手機,有愈來愈多元化的功能,加上電信環境的逐漸成熟,從2.5G走向3G,未來企業IT的行動化投資是必然的趨勢,因為技術已經在那兒等著,只要導入就會有效應。王建三笑稱,企業M化是一種「一去不回頭」的解決方案,意思就是,導入M化後的效率明顯提升,因此企業再也不願意回到沒有M化的時代。

 王建三也表示,M化和e化一樣,都需要上行下效,所有的IT建置都要有高層的支持,並且透過系統整合商的完整教育訓練,克服使用者對於採用新產品的心理障礙,才有成功的可能。企業欲走向流動與行動的特性,就必須能即時反應狀況與即時擷取資訊,高科技產業如此,傳統產業在面臨國際化與全球化的當下更需要全力以赴,因此,企業M化絕對不是打高空的美夢,而是可以落實的應用,問題只在於企業客戶要如何好好的分析規劃業務需求,並與IT相互配合,如此一來,任何的IT投資都會在一定的時間內,回報給企業美好的報酬率。
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