馬堤的剪報筆記

最後一哩(Last Mile)該不該開放？景文科技大學財務金融系教授莊春發表示，徹底解決最後一哩的方法是，國家通訊傳播委員會(NCC)明明白白在法律上規定，什麼是最後一哩？以及，最後一哩的建設應該由誰來負責。

莊春發指出，當初固網開放的政策本來就是希望有水平競爭，引進中華電信以外的另一個系統，但問題是新業者又不建設，最後還是只有中華電信一家在建設，中華電信要承擔所有風險，其他特許業者就跟中華電信租。

「全世界沒有一個國家，任何的企業這樣子，風險不用負擔，只坐享其成，這是不對的。」 莊春發批評，中華電信有10幾億銅纜線，卻只租出去28條，問題回到最初，就是因為原始政策沒有配套措施，強制要求新進業者要建立固網系統，「造成他們現在選擇一個不用負責任、享有特權的方式，只向中華電信租用，自己則去賺很多錢」。

莊春發分析，政府開放市場卻沒有配套措施，最後的結果一定是失敗。競爭的目的不但沒達成，反而造成所得財富重分配，使整個國家能賺錢的部分都流入大企業集團手中，會造成整個社會的所得更不平均分配，這不該是國家的政策目標。

莊春發強調，未來徹底解決最後一哩的方法是，NCC明明白白的，在法律上規定什麼是最後一哩，以及最後一哩的建設應該由誰來負責。回到原始開放政策的目的，自己要承擔責任，既有業者不能再藉口挖馬路很難，只會避重就輕、吃軟不吃硬。