馬堤的剪報筆記

有苦難言？▲亞太電信董事長賴春田昨天指控交通部次長何煖軒（見圖）干涉亞太電信投資萬華車站商場BOT案，何煖軒選擇不回應。（本報資料照片／姚志平攝）



一怒為哪樁？▲亞太電信董事長賴春田（左）3日與代表小股東的常董黃千明（右）一起召開記者會，指控交通部次長何煖軒過度干涉亞太投資萬華車站商場BOT案。（季志翔攝）

在交通部運作下，亞太電信（前身為亞太固網）昨日召開董事會，推翻亞太線上與安大資訊合併案，亞太董事長賴春田憤而辭去董事長職務。賴春田會後召開記者會，點名交通部次長何煖軒指使公股干涉民營公司運作，他下台完全是因為何煖軒「覺得我不聽話的結果」。

他並直指亞太在德意志銀行貸款，與萬華火車站ＢＯＴ二案擋人財路，是他下台的主因。

賴春田指因擋人財路下台

賴春田表示，何煖軒過去幾個月來，對於亞太的重大營運計畫，一直站在反對者的角色。何煖軒僅以「時機不宜」為由，要求亞太董事會暫緩討論安大合併案，但其他民股對於交通部僅掌握五席董事，卻能動輒推翻亞太董事會決議，已經非常不滿，當日交通部以一票敗陣，何煖軒就警告賴春田，「會有嚴重後果。」

「我今天下台，完全是何煖軒覺得我不聽話的結果。」賴春田說，經濟部去年三月接管亞太後，對於賴領導的經營團隊始終全力支持，廿八日安大合併案通過後，賴轉告經濟部部長陳瑞隆，「亞太通過一個交通部有意見的案子」，當時陳瑞隆並未感到不妥，還說「政府不應該干涉民間企業經營」。

台鐵由原先支持轉而掣肘

賴隨後話鋒一轉，直指安大合併案，只是交通部逼退的藉口，背後真正原因，還是德銀貸款案與萬華火車站ＢＯＴ案。

賴春田表示，萬華車站ＢＯＴ案，前後流標二次，亞太是在前台鐵局長陳峰男力邀下，才參與投標。亞太每年承諾的三．五億元回饋金，在四家投標廠商中最高，日後售回給台北市府的每坪售價，亞太開的一坪八．四萬元，也比其他投標商低。

沒想到，去年十月十一日起，何煖軒以促參條例與公務人員利益迴避法等理由，多次要求亞太撤回投標案。為了慎重起見，亞太去函公共工程委員會與法務部，兩個單位回函均確認亞太投標台鐵ＢＯＴ案，並沒有違法。由於萬華ＢＯＴ案亞太係與中信飯店、中友百貨等企業共同投標，賴春田因此要求交通部必須以公文來函方式要求亞太撤件，但交通部始終沒有具體來函。

亞太常董黃千明表示，萬華ＢＯＴ案因為涉及其他三家廠商利益，亞太這段期間已經接到多通有力人士電話，要亞太知難而退。台鐵從最早力挺亞太經營，到最近處處干預亞太經營，前後態度判若兩人。昨日董事會，台鐵法人代表電話不斷，何煖軒不斷透過電話遙控下指導棋，這麼積極運作，讓人強烈懷疑背後有重大利益，「交通部有內神通外鬼之嫌」。

疑何煖軒背後有重大利益

賴春田說，台鐵在亞太董事會上，多次阻撓重大決議，十二月廿八日董事會討論，前往美國控告王又曾夫婦與德意志銀行掏空，台鐵也提出反對，「後來是因為民股拍桌子，該案才過的。」

賴春田說，交通部透過放話，指控安大合併案，將導致亞太二次掏空，昨日強勢翻盤的結果，讓他覺得，他已無法再經營這家公司。他過去半年好不容易找到日本第二大電信公司ＫＤＤＩ等潛在投資者，如今被交通部這樣攪和，「大概也不用玩了」。

中國時報 2008.01.04　林上祚／台北報導