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前言：針對全球大型零售商的RFID策略，台灣供貨商為了降低標籤讀取不良機率，避免成為黑名單之一，可以先行將RFID紙箱送往「RFID紙箱設計測試服務平台」接受檢驗。雖然此一平台目前仍在設計階段，預計2007年才會正式對外開放，不過，藉由此平台的服務項目，供貨商可先由內部調整紙箱設計，達到相近的效果。
美國Wal-Mart的RFID策略，從原本預定所有商品都貼上標籤，到目前改為在進貨紙箱上貼標籤，其原因除了標籤價格過高外，讀取率也是問題之一，一般來說，會影響到讀取率的因素，不外乎液體或金屬，倘若產品包裝或內容物含有這2種物質，就容易導致讀取率不佳。雖然商品進貨紙箱似乎較少遇到液體或金屬影響RFID讀取率的問題，不過，在讀取器位置固定的狀況下，紙箱上的RFID標籤黏貼位置，也有可能造成相同的問題。
測試平台把關 提升台灣廠商接單能力
台灣的「RFID紙箱設計測試服務平台」，是由正隆紙業在2005年10月向經濟部提出的科專計畫，技術成員除了正隆之外，還包括資策會、惠普科技、參數科技、正修科技大學等，目前的服務內容已經敲定，不過收費標準仍在制定當中，且實際運作也要到2007年9月才會開放。正隆紙業總經理蔡東和表示，此計畫最主要的目的，在於建置台灣第一座RFID紙箱驗測平台，藉以縮短台灣紙器業者設計RFID紙箱的時間，並提供實測環境；除此之外，RFID業者、資訊服務、紙器產業與RFID紙器需求業者，亦可透過該服務平台分享資訊，強化國際競爭力。
貼附在紙箱上的RFID標籤，會產生讀取不到的狀況，從過去的經驗來分析，大致有2個原因，一是貼附的位置，二是內容物。先從貼附位置來看，RFID是以無線的方式傳送訊號，由於頻段不同，傳輸的距離也就有所限制，目前全球大型賣場業者，如Wal-Mart、Best Buy、Metro等，大多使用UHF頻段，距離約10公尺，雖然距離夠，但是由於無線訊號會隨著距離的增加而使得功率遞減，因此，愈接近讀取器的標籤，被成功讀取的機率自然也愈大，因此，要讓紙箱上的RFID標籤充分發揮功效，標籤與讀取器之間的位置，就有一定的關聯。
讀取器設計不同 標籤位置有訣竅
目前RFID廠商所研發出來的讀取器，可分為手持式與固定式2種，手持式顧名思義即是體積小，便於拿取、移動。在物流作業流程上，貨品與讀取器一定是一靜、一動，當貨品處於靜止不動時，就必須藉由讀取器的移動來接收訊號，例如貨物已進倉或上架時，就由管理人員以手持式讀取器，來讀取靜止不動的貨物；然而前文所述的大型賣場，由於每天進貨量相當龐大，如果讓每輛進貨的貨車都停下來，以手持式讀取器逐一讀取貨品，如此一來，勢必會造成時間成本的巨大浪費。
針對此問題，現階段有2種解決方案，其中，以設立閘門較為普遍，由賣場先規定出堆高機每次的搬運量，計算出高度後，再決定閘門的長、寬，讓置於閘門內的讀取器，有適當的距離偵測紙箱上的RFID標籤訊號。
另一種做法則是將RFID讀取器直接設於堆高機上，當堆高機取運貨物時，便可即時記錄貨物上的RFID標籤，當貨物運送告一段落時，再將堆高機上的 RFID記錄（各式電子資料載體，如快閃記憶卡或硬碟）送往後端電腦，這種方式的成本較高，不但每一部堆高機都必須配備RFID讀取器，讀取器後端的儲存設備也必須一併附加，不過，由於各堆高機不一定要經過閘門，其路線不再受限，因此運送貨物的效率比較高。應用於堆高機的RFID設備多屬客製化產品，主要出貨廠商多為工業電腦業者。
然而，無論讀取器的安置方式為閘門式或堆高機式，對RFID標籤的位置都有一定的要求，一般來說，標籤貼在紙箱上的位置，不外乎中間或邊緣，但是這2個地方都有其先天上的缺陷：中間位置在堆疊時，容易被其他紙箱遮擋，邊緣位置則是碰撞機率較大，標籤容易損壞或脫落，因此，廠商必須就紙箱的大小與搬運狀態進行實測，而這正是「RFID紙箱設計測試平台」的目的－建立1個實際測試環境，將RFID的實用率提升至最高。
提供4項服務 嚴苛要求測試環境
另一個會影響到紙箱讀取率的因素為內容物，尤其是金屬和水，其原因在於速率較高的電波會被金屬反射，而速率較低的電波則容易被液體所吸收，前者會導致訊號錯亂，後者則是讓訊號消失，因此，如果紙箱內裝的正是這2類產品，即使標籤貼在紙箱外圍，有厚厚的1層紙板阻擋，仍會產生相關的干擾。正隆RFID平台專案辦公室主任黃宗超表示，關於這個問題，目前仍未找到解決之道。
正隆的「RFID紙箱設計測試服務平台」計畫推出4項服務，包括「RFID紙箱設計服務」、「RFID紙箱整合測試服務」、「RFID系統整合服務」、「RFID紙箱品管資訊服務」，其中除了第四項是免費資訊外，其他3項都必須付費。雖然這個平台為正隆所主導，但是蔡東和指出，此計畫的主旨在於提升台灣廠商的接單能力，因此除了正隆本身，台灣其他紙器公司所生產的紙箱，也都可以送到驗證中心進行檢測。
「RFID紙箱設計服務」大多是依據正隆本身在RFID紙箱上的多年經驗，從最上端的流程設計，提供透明化的設計製造流程，讓包裝上下游廠商能有效率的產出符合客戶RFID要求的包裝紙箱。正隆以自己多年來在紙器產業的經驗，結合「RFID紙箱設計測試服務平台」團隊中的IT廠商，如惠普科技、參數科技支援標籤天線的設計，讓整個 RFID紙箱設計可以符合國際大廠的需求。
「RFID紙箱整合測試服務」則計劃建置測試中心，以進行國際客戶規範要求之測試，並提供客戶測試報告與改善建議。蔡東和指出，為了符合國際廠商的標準，這座測試中心的驗測標準設定將更為嚴苛，雖然沒有第三人公信機構作為後盾，但是他認為，相關的做法對廠商而言，仍有一定的說服力。除了提供產品測試報告外，這項服務也會附上改進建議讓送測廠商參考。
「RFID系統整合服務」有 3項功能，一是依照廠商需求與要求之規範，提供適合的規劃及建議報告，二是協助客戶在最短的時間內導入RFID系統，三是RFID應用及測試技術的顧問諮詢，而這3項功能的主要技術支援，都來自於團隊內的IT廠商。至於「RFID紙箱品管資訊服務」，則提供免費的資訊，不過僅限於紙箱由正隆公司生產、且代為貼附電子標籤之客戶使用，其所提供的資訊包括：設計測試報告及產品生產良率、標籤資料、紙箱種類、出廠日、批量與批號等。
RFID的應用已經愈來愈多元，物流鏈則被視為RFID的殺手級應用，在Wal-Mart的推動下，資策會預計在未來的3∼5年內，全球對RFID紙箱的需求將有大幅成長，而依賴出口貿易甚深的台灣，要想繼續保有過往的優勢，深化RFID應用將是首要之務，雖然該驗測中心尚未正式運作，不過，出口廠商現階段進行產品裝箱時，仍必須注意通路商的進貨RFID環境，以免遭到處罰甚或退貨，衍生出不必要成本耗費。
由正隆紙業主導的RFID紙箱驗證平台科專計畫，結合了資策會、惠普科技、參數科技、正修科技大學等產官學界，共同為台灣RFID紙箱提供實際環境測試，有助提升台灣業者的接單能力。（王明德攝影）
電子時報記者 王明德／台北 2006/02/24
美國Wal-Mart的RFID策略，從原本預定所有商品都貼上標籤，到目前改為在進貨紙箱上貼標籤，其原因除了標籤價格過高外，讀取率也是問題之一，一般來說，會影響到讀取率的因素，不外乎液體或金屬，倘若產品包裝或內容物含有這2種物質，就容易導致讀取率不佳。雖然商品進貨紙箱似乎較少遇到液體或金屬影響RFID讀取率的問題，不過，在讀取器位置固定的狀況下，紙箱上的RFID標籤黏貼位置，也有可能造成相同的問題。
測試平台把關 提升台灣廠商接單能力
台灣的「RFID紙箱設計測試服務平台」，是由正隆紙業在2005年10月向經濟部提出的科專計畫，技術成員除了正隆之外，還包括資策會、惠普科技、參數科技、正修科技大學等，目前的服務內容已經敲定，不過收費標準仍在制定當中，且實際運作也要到2007年9月才會開放。正隆紙業總經理蔡東和表示，此計畫最主要的目的，在於建置台灣第一座RFID紙箱驗測平台，藉以縮短台灣紙器業者設計RFID紙箱的時間，並提供實測環境；除此之外，RFID業者、資訊服務、紙器產業與RFID紙器需求業者，亦可透過該服務平台分享資訊，強化國際競爭力。
貼附在紙箱上的RFID標籤，會產生讀取不到的狀況，從過去的經驗來分析，大致有2個原因，一是貼附的位置，二是內容物。先從貼附位置來看，RFID是以無線的方式傳送訊號，由於頻段不同，傳輸的距離也就有所限制，目前全球大型賣場業者，如Wal-Mart、Best Buy、Metro等，大多使用UHF頻段，距離約10公尺，雖然距離夠，但是由於無線訊號會隨著距離的增加而使得功率遞減，因此，愈接近讀取器的標籤，被成功讀取的機率自然也愈大，因此，要讓紙箱上的RFID標籤充分發揮功效，標籤與讀取器之間的位置，就有一定的關聯。
讀取器設計不同 標籤位置有訣竅
目前RFID廠商所研發出來的讀取器，可分為手持式與固定式2種，手持式顧名思義即是體積小，便於拿取、移動。在物流作業流程上，貨品與讀取器一定是一靜、一動，當貨品處於靜止不動時，就必須藉由讀取器的移動來接收訊號，例如貨物已進倉或上架時，就由管理人員以手持式讀取器，來讀取靜止不動的貨物；然而前文所述的大型賣場，由於每天進貨量相當龐大，如果讓每輛進貨的貨車都停下來，以手持式讀取器逐一讀取貨品，如此一來，勢必會造成時間成本的巨大浪費。
針對此問題，現階段有2種解決方案，其中，以設立閘門較為普遍，由賣場先規定出堆高機每次的搬運量，計算出高度後，再決定閘門的長、寬，讓置於閘門內的讀取器，有適當的距離偵測紙箱上的RFID標籤訊號。
另一種做法則是將RFID讀取器直接設於堆高機上，當堆高機取運貨物時，便可即時記錄貨物上的RFID標籤，當貨物運送告一段落時，再將堆高機上的 RFID記錄（各式電子資料載體，如快閃記憶卡或硬碟）送往後端電腦，這種方式的成本較高，不但每一部堆高機都必須配備RFID讀取器，讀取器後端的儲存設備也必須一併附加，不過，由於各堆高機不一定要經過閘門，其路線不再受限，因此運送貨物的效率比較高。應用於堆高機的RFID設備多屬客製化產品，主要出貨廠商多為工業電腦業者。
然而，無論讀取器的安置方式為閘門式或堆高機式，對RFID標籤的位置都有一定的要求，一般來說，標籤貼在紙箱上的位置，不外乎中間或邊緣，但是這2個地方都有其先天上的缺陷：中間位置在堆疊時，容易被其他紙箱遮擋，邊緣位置則是碰撞機率較大，標籤容易損壞或脫落，因此，廠商必須就紙箱的大小與搬運狀態進行實測，而這正是「RFID紙箱設計測試平台」的目的－建立1個實際測試環境，將RFID的實用率提升至最高。
提供4項服務 嚴苛要求測試環境
另一個會影響到紙箱讀取率的因素為內容物，尤其是金屬和水，其原因在於速率較高的電波會被金屬反射，而速率較低的電波則容易被液體所吸收，前者會導致訊號錯亂，後者則是讓訊號消失，因此，如果紙箱內裝的正是這2類產品，即使標籤貼在紙箱外圍，有厚厚的1層紙板阻擋，仍會產生相關的干擾。正隆RFID平台專案辦公室主任黃宗超表示，關於這個問題，目前仍未找到解決之道。
正隆的「RFID紙箱設計測試服務平台」計畫推出4項服務，包括「RFID紙箱設計服務」、「RFID紙箱整合測試服務」、「RFID系統整合服務」、「RFID紙箱品管資訊服務」，其中除了第四項是免費資訊外，其他3項都必須付費。雖然這個平台為正隆所主導，但是蔡東和指出，此計畫的主旨在於提升台灣廠商的接單能力，因此除了正隆本身，台灣其他紙器公司所生產的紙箱，也都可以送到驗證中心進行檢測。
「RFID紙箱設計服務」大多是依據正隆本身在RFID紙箱上的多年經驗，從最上端的流程設計，提供透明化的設計製造流程，讓包裝上下游廠商能有效率的產出符合客戶RFID要求的包裝紙箱。正隆以自己多年來在紙器產業的經驗，結合「RFID紙箱設計測試服務平台」團隊中的IT廠商，如惠普科技、參數科技支援標籤天線的設計，讓整個 RFID紙箱設計可以符合國際大廠的需求。
「RFID紙箱整合測試服務」則計劃建置測試中心，以進行國際客戶規範要求之測試，並提供客戶測試報告與改善建議。蔡東和指出，為了符合國際廠商的標準，這座測試中心的驗測標準設定將更為嚴苛，雖然沒有第三人公信機構作為後盾，但是他認為，相關的做法對廠商而言，仍有一定的說服力。除了提供產品測試報告外，這項服務也會附上改進建議讓送測廠商參考。
「RFID系統整合服務」有 3項功能，一是依照廠商需求與要求之規範，提供適合的規劃及建議報告，二是協助客戶在最短的時間內導入RFID系統，三是RFID應用及測試技術的顧問諮詢，而這3項功能的主要技術支援，都來自於團隊內的IT廠商。至於「RFID紙箱品管資訊服務」，則提供免費的資訊，不過僅限於紙箱由正隆公司生產、且代為貼附電子標籤之客戶使用，其所提供的資訊包括：設計測試報告及產品生產良率、標籤資料、紙箱種類、出廠日、批量與批號等。
RFID的應用已經愈來愈多元，物流鏈則被視為RFID的殺手級應用，在Wal-Mart的推動下，資策會預計在未來的3∼5年內，全球對RFID紙箱的需求將有大幅成長，而依賴出口貿易甚深的台灣，要想繼續保有過往的優勢，深化RFID應用將是首要之務，雖然該驗測中心尚未正式運作，不過，出口廠商現階段進行產品裝箱時，仍必須注意通路商的進貨RFID環境，以免遭到處罰甚或退貨，衍生出不必要成本耗費。
由正隆紙業主導的RFID紙箱驗證平台科專計畫，結合了資策會、惠普科技、參數科技、正修科技大學等產官學界，共同為台灣RFID紙箱提供實際環境測試，有助提升台灣業者的接單能力。（王明德攝影）
電子時報記者 王明德／台北 2006/02/24
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