馬堤的剪報筆記

交通部推動整合電子票證﹐預計在明年底前逐步完成跨區域及跨運具整合。交通部今天與多家發卡公司達成共識﹐整合後的電子錢包將採雙錢包模式﹐具有一般卡及聯名卡功能﹐儲值上限為新臺幣一萬元。

臺灣目前已發行的電子票證有基隆市公車處的基隆「交通卡」（適用基隆市公車）﹐臺北智慧卡票證公司的臺北「悠游卡」（適用臺北捷運﹑臺北縣市營公車﹑臺北市公有路外停車場）﹐臺灣智慧卡公司的臺中「e卡通」及桃竹苗「臺灣通」（適用中彰投地區及桃竹苗公路﹑市區汽車客運）宏喼公司的「Taiwan MonetCard 」（適用南部水縣市公車﹑客運﹑渡輪及公有路外停車場）﹑遠通電收的「e通卡」（適用高速公路收費）﹐以臺北「悠游卡」九百萬張最多﹐其他都是十萬到三十萬張。

交通部將採取北部與中部﹑中部與南部及北部與南部電子票證分別整合﹐另包括高雄捷運及臺鐵通勤電車部分﹐都將在明年底前陸續完成整合﹐至于高鐵與臺鐵非通勤列車部分﹐仍有劃位問題待解決﹐交通部也希望明年底前能克服﹐先朝高鐵與臺鐵發行聯名卡

交通部常務次長何暖軒強調﹐交通部不會新成立一家公司做電子票證整合﹐而是各電子票證發卡公司交出金鑰﹐燒在彼此的卡片上﹐讓卡片互通﹐各家也同意整合的電子票證將具有雙錢包模式的一般卡及聯名卡功能﹐且無使用期限﹐儲值上限為一萬元。

中央社記者汪淑芬臺北二十六日電